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      近年来，我国的路途裂缝越来越严重，路面专用灌缝胶已成为一种常见的路面裂缝修补材料，让我们简要了解路面灌缝胶的运用及注意事项。现在混凝土呈现了许多裂缝，灌缝胶的运用也越来越多。灌缝胶是低粘度改性环氧树脂液体胶粘剂。由于其粘度低，易于浇注，是非常简略的裂缝修补办法。
      在用灌缝胶灌缝路面接缝之前，保证无水无油干燥状态。裂缝灌胶能够从一端到另一端，从浅到深，从上到下。要求较低的灌胶压力和较长的灌胶时间。当有胶水从下一个胶孔流出时，堵住当时的胶孔，迅速移动到下一个胶孔;当胶水从一个出胶口排出并坚持胶水速度安稳后，即可停止灌胶;拆开管路时，注意防止胶水流动。依据设计要求，选用路面开槽机对裂缝进行裂缝开裂，调整开槽机的开槽宽度和深度，尽可能沿裂缝中间线移动，使裂缝的侧面被切开，裂缝的边际被去除。老化材料在裂缝两边发现一个新的表面，以保证灌缝胶能更好地与路面结合。
      在开槽机前开槽时，用高压吹气装置打扫裂缝，打扫裂缝周围的尘埃、碎片，以保证裂缝的清洁。检查裂缝底部和裂缝的墙面是否湿润。假如显着湿润，应运用热空气喷枪来烘干裂缝。路途上的加热裂缝会略微变黑和变热。
      再就是对路面专用灌缝胶进行填充和密封。路途灌缝胶应加热至185°C至195°C之间，使其完全熔化，然后进行灌浆和封口。首先，用接缝灌缝机加热、拌和、熔化公路灌缝胶，再经过沥青泵管道运送，然后倒入一个洁净的罐体中。灌装作业应继续进行，沟槽应从底部完全充填到顶部，并应防止填料下部呈现气泡。
      裂缝灌完后，公路的灌缝胶完全固化后，一般需求20分钟左右才能翻开交通。时间会随施工现场的温度而变化。假如你急于开放交通，也能够在路面上灌缝胶撒上细颗粒的物料，如河沙、石灰、钢砂等细粒的物质，这样交通就能够不用等着就开了。路途密封胶可重复加热运用，但屡次重复加热会导致材料性能下降，建议重复加热次数不超过3次。
      路途密封胶的施工温度在4℃以上较好，当路面温度低于4℃运用本产品，将会下降材料的粘合力，导致简单掉落。
     路途密封胶灌缝前要坚持裂缝的清洁和干燥，灌缝前，雨、雪天气不要运用路途密封胶。严禁加热后的路途密封胶与人体的直接接触以免灼伤。运用寿命长，运用该设备和工艺灌缝一次，与传统热沥青人工灌缝每年一次，在总体成本上有所削减。经过对高速两条公路灌缝施工的调查，发现少量裂缝有掉落现象。剖析原因一是水的下渗，重车荷载的冲击碾压，加速了裂缝中灌缝胶与槽口的分离。二是灌缝胶加热施工温度，在冬季喷胶温度损失较大。