常见解答

生活节奏的加快，改变了人们的生活习惯和认知需求，更加注重是提升效率出结果，如何能快速的解决问题才是根本的。沥青冷补料的无需加热，常温即可施工就是大环境下的产物。

一般修补应将带修补的坑槽及四周的碎石、废渣清理干净，坑槽内不得存有泥浆、冰块等杂物。高速公路、市政道路工程修补。被修补的坑槽、沟槽应有整齐的切边，废渣的清除要见到固体坚固面为止。

沥青冷补料是怎样做到无需加热常温施工的呢？主要体现在沥青冷补料和传统热沥青料的强度，形成过程发生了根本改变，热沥青料用的沥青是热塑性的，其性质是在加热时发生流动变形，冷却后才可以保持一定的形状，而沥青冷补料用的是经过改性的改性沥青，它的强度形成是各种添加剂挥发的过程。在起初坑槽内的沥青冷补料会软，但这不影响它的使用，只要车轮胎不把坑槽里的沥青冷补料带走这都属于正常的现在，这也是与热沥青主要的区别所在，在车轮胎的碾压下冷补料里面的添加剂会慢慢会挥发，沥青逐步变稠，沥青冷补料中的骨料之间会变得更加紧密，空隙率减少，沥青冷补料密度增大，5-7天后路面软的感觉就会逐渐消失，此后强度也会越来越高，经过三个月左右沥青冷补料的强度将达到高值。

用途广泛沥青冷补材料与沥青混凝土，水泥混凝土，金属表面，木面等不同基质的材料均有良好的粘结力，可广泛用于各种路面的修补与养护。

修补成本低使用沥青冷补料施工，不受天气和坑槽大小及数量的限制，修补及时，可避免坑槽扩大，节省修补材料，且修补时无需加热或搅拌，根据实际用量随时取用，剩余材料可在下次修补中继续使用，不会造成材料浪费，真正地100利用。

社会效益显著使用沥青冷补材料能及时修补路面，保持路面常新，保证道路畅通、减少路面重修次数，延长道路寿命。