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裂缝是路面常见病害之一，裂缝形成后若不及时处理，雨水将通过裂缝进入面层和基层，在行车荷载的作用下形成动水对结构层造成冲刷，产生唧浆或基层松散等水损害，终导致路面产生龟裂、坑槽等病害。用道路密封胶对其进行灌缝是一个很常用的方法之一。

灌缝的工艺流程如下：

开槽按照裂缝标示，调整好开槽机的开槽宽度和深度，对准裂缝的中线切割出均匀的U型凹槽n，开槽深宽比不应超过2:1，开槽至少1厘米宽，1.2厘米深。

将道路密封胶加热至灌入温度（160度以上），塑料薄膜会熔化后与胶融合，用灌缝机上带有刮平齐的压力喷头将道路密封胶均匀灌入槽内，为保证道路密封胶的温度不降低，出料管道应装有加热功能。

可采用针式喷嘴灌缝，或在裂缝两侧拖成5厘米宽度的贴封层。每条裂缝的灌注工作应该是连续的，如出现未完成填封的裂缝需要再次进行填封处理。

根据气温条件冷却10—20分钟后开放交通，为了防止车轮粘起道路密封胶，有时在灌入道路密封胶后还要在其上撒上滑石粉。

灌缝注意事项：

一、施工温度：施工温度是造成密封胶脱落的原因之一。路面潮湿和温度低于5℃就会降低道路密封胶的粘结力，容易脱落。路面整体温度较低，用道路密封胶灌缝后，温度下降较快，胶体收缩明显，与槽壁之间温度应力较大，将降低密封胶与路面的粘结力。

二、裂缝湿度：灌缝时路面应干燥，如潮湿会降低道路密封胶与路面的粘结力，造成部分密封胶脱落。

三、保持清洁：灌缝前，用空压机将开过槽后的裂缝中的灰尘杂物及周边松动的物体干净，保持裂缝的清洁。

四、灌缝范围：车辙严重，尤其是形成网裂的路面，不宜用此方法处理裂缝。

以上介绍了路面专用灌封胶的相关内容，欢迎参考！